VMOTO SOCO TC MAX

Descrizione

VMOTO SOCO TC MAX

Presentazione

MOTORE Super Soco 3900W

AUTONOMIA 90 Km

VELOCITÀ 95 Km/h

RICARICA 4/5 ore a 72V10A (ricarica veloce)

 

Design

Ingegnosa combinazione tra tecnologia e stile retrò, ispirato ad un classico display meccanico, tipico di una cafè racer; più rifinito, semplice e facile da leggere, grazie alla retroilluminazione bianca e ai caratteri definiti.

PANNELLO DI STRUMENTAZIONE LCD

Elementi classici, distintivi di una Cafè Racer

Luci di posizione, di frenata e della targa sensibili e automatiche.

Più di 270° di visuale, ti permettono di guidare in sicurezza anche di notte.

 

Fanale posteriore a led integrato

Forma circolare a sigaro.

Tecnologia ultrasonica a saldatura continua soddisfa gli standard EU. Impermeabile e a prova di umidità, alta penetrazione della luce.

 

Indicatori di direzione a LED

Si adatta a tutte le condizioni della strada, giorno e notte. Elevata illuminazione, ampio angolo e massima sicurezza.

FARO A LED DINAMICO

 

Tecnologia

Forma circolare a sigaro. Tecnologia ultrasonica a saldatura continua soddisfa gli standard EU. Impermeabile e a prova di umidità, alta penetrazione della luce.

Indicatori di direzione a LED ad alta concentrazione

Luci di posizione, di frenata e della targa sensibili e automatiche.

Più di 270° di visuale, ti permettono di guidare in sicurezza anche di notte.

Fanale posteriore a led integrato

Controller vettoriale OC, versione 3.0. Più potente, maggiore efficienza. Sistema di comunicazione BMOS sviluppato autonomamente. Potenza in ingresso aumentata del 16%. Sistema di alimentazione completamente aggiornato.

 

FOC vector controller 3.0

Un pieno di energia, supporta maggiore autonomia rispetto al resto della gamma.

Ha superato i test UN38.3.

Con celle al litio, ha capacità pari a 3240Wh. Autonomia pari a 110Km, testata in laboratorio ad una velocità di 45 Km/h.

 

Pacco batterie al litio ad alta capacità

Performance

Create your own fast and furious.

Nuovo motore centrale sviluppato internamente; fissato nel telaio e collegato alla ruota posteriore da una silenziosissima trasmissione a cinghia dentata, che distribuisce in maniera ottimale la potenza tra ruota anteriore e ruota posteriore, migliorando le prestazioni sportive.

MOTORE CENTRALE AD ALTA POTENZA

Coppia massima170N – m

Angolo di arrampicata14°

Massima Potenza5100w

Conversione di energia 93%

Più potente e performante, appartiene ad una nuova generazione.

Il BMOS sviluppato internamente garantisce un incremento di potenza del 16%. Sistema di controllo completamente riprogrammato. Controllo della coppia.

Assapora il pieno potenziale del sistema di guida!

 

Centralina FOC 2.0

Alta efficienza dei freni, sicuri e affidabili. disco anteriore e posteriore da 240mm. Ruota anteriore con pinza a tre pistoni flottanti; posteriore con pinza a singolo pistone flottante. Tubo in teflon.

 

CBS, Sistema Frenante